16. Снимаем стопорные кольца подшипников валов.
15. Откручиваем четыре винта с использованием ударной отвертки и снимаем упорную шайбу 2 с вторичного вала.
14. Снимаем шестерню 5-й передачи с первичного вала.
13. Снимаем втулку с вторичного вала.
12. Снимаем шестерню 5-й передачи с синхронизатора с кольцом 1.
11. Снимаем с синхронизатора упорную пластину и вынимаем из паза муфты вилку.
10. Снимаем шестерню 5-й передачи вместе с синхронизатором и вилкой с вторичного вала.
9. Откручиваем гайку крепления вторичного вала.
8. Откручиваем гайку крепления первичного вала.
7. Зафиксируем валы КПП от проворачивания.
6. Откручиваем болт крепления вилки 5-й передачи.
5. Снимаем заднюю крышку.
4. Откручиваем остальные 4 гайки крепления задней крышки.
3. Устанавливаем КПП картер сцепления вертикально, открутив болт 1 и 2 гайки 3 крепления кронштейна троса сцепления. Снимаем кронштейн 2 троса сцепления с КПП.
2. Вынимаем щуп уровня масла из КПП.
1. Снимаем КПП с ВАЗ 2109. Очищаем ее от грязи с помощью солярки и тряпки.
Ремонт коробки передач ВАЗ 2109 включает следующие этапы:
Ремонт коробки передач ваз 2109
» » » Ремонт коробки передач ваз 2109
Ремонт коробки передач ваз 2109 | Все поедем!
Комментариев нет:
Отправить комментарий